대한건축학회논문집(SCOPUS)에 "도심항공교통(UAM) 버티포트(Veriport)의 입체복합개발을 고려한 도시 철도역 유형 연구" 논문 원고를 투고하였습니다.
최근 미래의 친환경 이동수단으로 주목되는 도심항공교통(UAM) 활성화를 위해 과밀도시에서 이착륙시설(Vertiport) 확충 방안으로 기존 기반시설과 연계한 입체복합개발이 대안으로 논의되고 있습니다. 특히 지상 철도역은 대중교통망과 우수한 연계성을 갖추고 있어 버티포트와 결합할 경우 환승 효율성이 높아지고, 노후화된 역 시설의 개선을 통해 주변 환경 정비도 가능합니다.
이에 본 연구에서는 UAM 버티포트의 입체복합개발을 고려하여 서울의 지상 철도역 61개소의 물리·공간, 접근·교통, 주변 환경 특징을 분석하여 5개 유형으로 분류하였습니다. 분석 결과를 바탕으로 버티포트 설치 기준을* 철도역에 적용하여 26개소를 선정하고, UAM 실증사업 노선과 연계한 입체복합개발 방향을 제안하였습니다.
본 연구가 미래 교통의 효율성 증진 및 지속가능한 교통 인프라 구축을 위한 정책적 시사점을 제공할 수 있길 바랍니다. 2023년부터 연구에 함께 참여한 양영진, 김동주 학부연구생 수고 많았습니다.
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FATO (Final Approach and Takeoff Area)
OFV (Obstacle Free Volume)
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